新华社北京2月15日电　消息剖析丨撞机事变给美国航空保险亮起哪些红灯新华社记者孙晶　谭晶晶美国国度运输保险委员会14日宣布1月尾的华盛顿撞机事变考察最新停顿，表现美国在庞杂空域治理中存在严重保险隐患。美国近期持续呈现多腾飞机事变，美航空体系负荷过重、空中交通把持核心职员缺乏等成绩随之浮出水面，备受存眷。消散的要害指令美国东部时光1月29日晚，美国平静洋东北航空公司一架载有64人的庞巴迪喷气式客机在华盛顿里根国度机场下降进程中，与一架载有3名武士的“黑鹰”直升机相撞，两机随后坠入波托马克河，67人全体罹难。美国国度运输保险委员会14日宣布的最新考察停顿表现，与客机相撞前，“黑鹰”直升机正在停止考察飞翔，直升机可能未能听到塔台收回的要害指令。该委员会主席珍妮弗·霍门迪在当天举办的记者会上颁布了两机相撞前的通信情形。通信信息表现，机场塔台首次提示“黑鹰”直升机时说，一架飞机正在回旋、筹备进入跑道。直升机驾驶舱语音记载器数据表现，“正在回旋”的信息可能不被机组职员接受到。撞机前17秒，空管员唆使直升机从飞机前面经由过程，但直升机驾驶舱语音记载器数据表现，“从前面经由过程”的信息可能不被机组职员接受到。据美国媒体报道，对直升机飞翔数据跟语音记载器的开端剖析还标明，直升机的无线电高度表可能禁绝确。霍门迪说，致命的空中碰撞产生时直升机上的无线电高度表表现为278英尺（约合85米）。但这可能并不是碰撞时辰飞翔员所参考的高度。依据美国联邦航空治理局的划定，这架直升机事先的飞翔高度不得超越200英尺（约合61米）。现在，美国国度运输保险委员会的考察仍在停止中，估计将在2月尾宣布开端讲演，事变起因终极认定可能须要耗时一年。叠加的关系要素美国往年以来持续产生多腾飞机事变，每每形成伤亡跟种种丧失。1月2日，一架单引擎小飞机在加利福尼亚州南部富勒顿市坠毁，形成至少2人逝世亡跟18人受伤。1月31日，一架小型飞机在宾夕法尼亚州费城坠毁，机上6人全体罹难，空中1人罹难。2月6日，一架美国白令航空公司的飞机在从阿拉斯加州尤纳拉克利特飞往诺姆的途中掉联，后被确认坠毁，机上10人全体罹难。2月10日，两架飞机在亚利桑那州斯科茨代尔机场跑道上相撞，形成1人逝世亡、4人受伤。美媒在报道这些事变时，征引美国国度运输保险委员会的一项有关美国汗青上航空事变跟重大变乱的统计数听说，它们平日是多种彼此关系的要素独特感化的成果，工资跟情况要素占80.56%。危险的独特感化可能招致飞机事变的工资要素包含练习跟治理不当、驾驶员认识缺乏、留神力疏散等。比方，就华盛顿撞机事变，有专家剖析以为，军用跟平易近用飞机应用差别的无线电频率停止通讯，这种差别可能招致直升机飞翔员无奈听到向客机收回的忠告信息。而客机飞翔员在濒临着陆时平日更专一于跑道，这可能会使其看不见正在濒临的直升机。飞翔员之间缺少态势感知从而激发事变。另一方面，《纽约时报》指出，里根国度机场是美国最忙碌的机场之一。议员跟官员常常应用该机场，机场上空飞翔的直升机异样拥堵，并且，直升机常常直接穿过平易近航航路。该机场空中交通把持塔也临时人手缺乏。上个月塔台职员的装备程度比畸形尺度低了近20%。文章称，此次变乱将里根国度机场很多临时存在的成绩推到了风口浪尖。越来越多线索标明，飞机空中相撞是包含空中交通把持体系在内的一系列临时存在的成绩独特感化的成果。中国科技消息学会元宇宙科技传布专委会主任委员杨溟在接收采访时表现，经由过程元宇宙虚构事实技巧复原能够看到，古代航空事变每每是多个要素叠加的成果。依据事变链实践，任何一个环节的实时干涉都可能防止事变的产生。在华盛顿撞机事变中，空管人手缺乏、夜间练习治理等多个危险要素的叠加终极招致喜剧产生，这反应出美国现行空域治理系统存在严重缺点。《纽约时报》报道说：“从良多方面来看，里根国度机场空中交通把持塔的成绩反应出维护美国航空游览的保险网正在崩坏。”